Líp xe đạp điện sau một thời gian đi sẽ không thể được trơn tuột tru và đưa răng được đúng chuẩn nữa. Do khi đi một thời hạn chúng thường găp triệu chứng bị mòn răng làm cho việc chuyển xích lên những tầng líp diễn ra khó khăn hơn . Hình như nếu như các bạn cố đi sẽ làm hỏng cả xích làm cho chúng bị rão ra, xảy ra các tình trạng như bị trượt , tuột xích .Do vậy , khi đến một thời điểm cần thay thế ngay bạn nên xem xét để rất có thể thay cố líp xe đạp của chính bản thân mình là tốt nhất .
Bạn đang xem: Líp xe đạp là gì
1.Các một số loại líp
Một líp xe đạp thể thao bao gồm tập hợp những đĩa răng xếp tầng nằm trong trung trung khu của bánh sau .Số lượng các bánh răng là yếu hèn tố đặc biệt để xác minh tốc độ như 8,9,10 hoặc 11 vận tốc . đa số đĩa phải tương ứng với khối hệ thống và tốc độ hiện tại của doanh nghiệp . Chúng ta không thể thêm giảm các tùy chỉnh cấu hình hiện tại trên loại xe của chính bản thân mình để cố tình gắn chúng lên .
Số tầng bánh răng quy định tốc độ của líp là 8, 9,10,11Mỗi tầng đĩa có một số trong những lượng răng không giống nhau . Với đầy đủ đĩa có con số bánh răng cao hơn để giúp đỡ cho bạn có thể đạp được tiện lợi hơn và ngược lại .Hầu hết các xe đạp con đường trường đều hỗ trợ một líp bao gồm 12-25T trong những số đó bánh xích nhỏ tuổi nhất bao gồm 12 răng với bánh răng lớn nhất chứa cho 25 răng.
2.Đi cùng với phạm vi rộng để giúp đỡ bạn trải nghiệm dễ ợt hơn
Nếu như các bạn đang nỗ lực đi trên rất nhiều ngọn đồi với muốn khiến cho nó thuận lợi hơn sau đó có thể đi với bánh răng tốt hơn tức là số lượng to răng trên vùng bánh xích lớn nhất .
Vì số đông các xe đạp điện đều được cung cấp một vỏ hộp líp xích 25 răng làm cho bánh răng lớn nhất , nếu như bạn chuyển sang trọng líp bao gồm xích lớn nhất khoảng 28 răng sẽ tạo nên ra sự khác biệt lớn . Lớn hơn bạn nghĩ . Tía răng nhỏ dại không gồm vẻ biệt lập nhiều lắm nhưng mà thực sự là vậy .
Một nhược điểm của các líp lớn hơn đó là nó rất có thể có những cách nhảy lớn hơn giữa các bánh răng gần kề là đều bánh răng bên cạnh khác nhau về xác suất với những bánh răng sát trên một líp nhỏ tuổi . Các cái líp lớn hơn có thể làm náo loạn nhịp điệu của công ty và đạp một ít về cơ bản .
Líp Shimano 105 cài đặt 11 tốc độNếu như chúng ta đang đi lên những ngọn đồi thực sự mập với không hề ít trong số bọn chúng thì một đĩa với 30 răng để giúp đỡ ích được không ít . Nếu như bạn đang đi với cùng một đĩa 30 răng bạn phải chắc chắn rằng đông đảo derailleur phía sau của chúng ta cũng có thể giúp cho bạn xử lý được một phạm vi to hơn .
Xem thêm: Câu Chuyện Tình Yêu Buồn Muốn Khóc ), Chuyện Tình Yêu Buồn Muốn Khóc
Nếu ai đang leo lên những ngọn đồi thực sự to và không hề ít trong số chúng, thì một đĩa răng cùng với 30 răng phù hợp với xe đánh đấm leo núi sẽ giúp đỡ ích các hơn. Đối với hầu như líp phạm vi rộng nên chọn những derailleur tất cả đuôi lâu năm sẽ làm việc tác dụng hơn mọi derailleur lồng ngắn .Trong một số trong những trường hòa hợp , bạn cũng có thể phải đeo một trong những dây xích dài hơn nữa nếu như chạy với một líp to .
3.Sử dụng đĩa trước
Với một hệ thống líp phệ , phạm vi rộng rộng cần phối kết hợp một khối hệ thống truyền lực đôi học ba đằng trước. Trường hợp như chỉ rèn luyện thể dục thể thao đi lại thông thường bạn chỉ cần một bộ đôi đĩa trước . Còn so với việc chúng ta đi sinh sống trong địa bên cạnh đó núi , đường mòn nên lựa chọn một bộ ba đĩa là rất tốt .
Việc thực hiện một đĩa 3 bánh răng cũng có thể có khả năng bạn mua một loại tay đề bắt đầu .
Bánh răng là một trong những vấn đề ở trong về cá nhân và chúng nhờ vào vào địa hình , sẽ tương đối khó rất có thể đưa ra được các khuyến nghị cụ thể mà còn phải phụ thuộc hoàn toàn vào quy trình đi xe của người sử dụng , bắt buộc xem xét thêm về địa hình và sự thoải mái khi vận động để hoàn toàn có thể đưa ra quyết định cực tốt cho bạn.
4. Những xem xét khi chắt lọc líp xe đạp
Một cách tốt nhất có thể giúp cho bạn cũng có thể lựa tuyển chọn được líp với con số bánh răng cân xứng là :
-Trọng lượng tổng thể của người tiêu dùng trên xe
-Sức mạnh khỏe mà chúng ta có thể tạo ra mang lại cú truyền lực của đôi chân
-Sức bền của doanh nghiệp , các bạn sẽ đi được khoảng thời hạn là bao xa vào một ngày
-Làm vậy nào để chúng ta có thể sẵn sàng đẩy bọn chúng một cách linh hoạt hơn
-Bạn tất cả bao nhiêu tư trang hành lý mang theo và thiết lập trọng của chúng cụ nào
-Độ dốc địa hình mà chúng ta đi vậy nào , có dốc lắm ko ?
-Bản chất của bề mặt đường của mình bạn trải tra là gì ? Đường đá sỏi, con đường núi mấp mô nhiều nguy hiểm ..
Sẽ không tồn tại những bí quyết ma thuật chung cho điều đó , chúng ta hoàn toàn rất có thể chỉ xem sét và cho phép bạn có thể xác định phần đa nhu cầu phù hợp với mình và đem về hiệu quả chuyển động tốt tuyệt nhất .
Trên đây là những lời khuyên nhủ vô cùng hữu dụng để bạn có thể tự mình lựa chọn 1 cách tương thích hơn cho chiếc xe của bản thân mình . Nếu như khách hàng là người mới nghịch và đang có ít kinh nghiệm để chọn lọc , các bạn hoàn toàn có thể chọn và ban đầu những trải nghiệm hoàn toàn thú vị .