Sau hàng gắng kỷ xảy ra những vụ máy bay, tàu biển biến mất và tai nạn không dấu vết ở "tam giác quỷ" Bermuda, thế giới vẫn không thể giải mã tường tận toàn bộ những bí hiểm xung quanh quanh vùng này.
Bạn đang xem: Tam giác quỷ bermuda là gì, ở đâu, hình ảnh và bí mật nguy hiểm
Người ta điện thoại tư vấn nó là "tam giác quỷ" vì với khá nhiều người, khoanh vùng biển nằm tại Đại Tây Dương khét tiếng với số đông giả thuyết chưa thể lý giải, bao gồm khả năng "nuốt chửng" tàu hải dương và trang bị bay.
Trong hàng cố kỷ, Tam giác Bermuda trở thành 1 trong những bí hiểm về địa lý khó giải mã nhất trong lịch sử vẻ vang nhân một số loại vì đó là nơi đã xẩy ra nhiều vụ các thủy thủ với phi công bị mất liên lạc rồi bặt tăm mãi mãi.
Dù chính phủ nước nhà Mỹ không công nhận Tam giác Bermuda là một vị trí hay hiểm họa thực sự về mặt địa lý, đa số giả thuyết luân chuyển quanh nó sẽ phác thảo đề xuất bức tranh của sự việc bí ẩn, không tin và cả sợ hãi.
Tam giác Bermuda là quanh vùng biển nằm tại vị trí Đại Tây Dương trải lâu năm từ Puerto Rico (lãnh thổ ở trong Mỹ), Bermuda (lãnh thổ hải ngoại nằm trong Anh) và Miami của Mỹ. Tía điểm chế tác thành 3 cạnh của một tam giác và khu vực này được xem như là có liên quan tới chết choc và bặt tăm của rộng 8.000 người tính từ lúc giữa cố kỉnh kỷ 19.
Dù nhỏ số đúng đắn chưa được thống kê thiết yếu xác, tuy thế theo Business Insider, tối thiểu 50 tàu và đôi mươi máy bay đã bặt tăm không dấu vết ở khu vực này. Sự bí ẩn này đã đổi thay Bermuda biến chuyển chủ đề của những giả thuyết không có hồi kết.
Bản đồ "Tam giác quỷ" Bermuda (Ảnh: Discovery Now).
Theo một số trong những nhà nghiên cứu, hồ hết đồn đoán về Bermuda vẫn có trong không ít thế kỷ. Một vài tin rằng, vở kịch "The Tempest" của đại văn hào tín đồ Anh William Shakespeare dựa vào những câu chuyện bí mật và giả thuyết về vụ đắm tàu ở khu vực này. Theo đó, vụ đắm tàu của đô đốc Geirge Somers, người sáng lập ra vùng Bermuda, được cho đã truyền cảm giác cho Shakespeare.
Khi Christopher Columbus, người khám phá ra châu Mỹ, đi qua quanh vùng Bermuda, ông được mang đến là bắt gặp một ngọn lửa cháy rực trên hải dương và làm cho ánh sáng kỳ lạ mở ra ở xa vài tuần sau đó.
Năm 1881, truyền thuyết thần thoại kể lại rằng Ellen Austin, con tàu di chuyển từ Liverpool (Anh) tới thành phố new york (Mỹ), đã gặp mặt phải một "con tàu ma" ở đại dương Sargasso, khoanh vùng nằm trên Đại Tây Dương chồng lấn lên Tam giác Bermuda.
Truyền thuyết nói lại rằng, một con tàu tại Tam giác Bermuda đã mất tích sau màn sương mù bí ẩn, kéo theo hầu hết thủy thủ của tàu Ellen Austin (Ảnh minh họa: BI).
Coi đó là một thời cơ để tiếp thu những khiếu nại hàng có giá trị, thủy thủ đoàn của Ellen Austin vẫn cử vài bạn lên bé tàu. Mặc dù nhiên, một cơn bão bất ngờ làm 2 tàu bóc tách nhau ra. Ngày hôm sau, lúc quay trở lại, họ không thể phát hiện ra tung tích của không ít thủy thủ trước đó. Thuyền trưởng của Ellen Austin nỗ lực lên tàu một lần nữa để chú ý những gia sản quý giá. Nhưng khi ông này lên đến mức nơi, một màn sương mù dầy đặc ập tới và một lần nữa bóc tách 2 bé tàu ra. Lần này, "con tàu ma" đã bặt tăm hoàn toàn.
Năm 1895, Joshua Slocum, người đàn ông trước tiên đi tàu 1 mình vòng quanh ráng giới, mất tích khi di chuyển từ hòn đảo Martha"s Vineyard, bang Massachusetts, Mỹ tới phái mạnh Mỹ. Vào đời mình, Slocum chưa lúc nào đi lạc trên biển và sự bặt tăm của ông được cho có liên quan tới Tam giác Bermuda.
Tàu USS Cyclops "bặt vô âm tín" sau thời điểm đi qua vùng Tam giác Bermuda (Ảnh: Getty).
Năm 1918, tàu nhiên liệu lớn nhất và nhanh nhất có thể hải quân Mỹ dịp bấy giờ, USS Cyclops biến mất khi dịch rời từ Caribê về Baltimore, Maryland cùng với 309 thủy thủ. Ko có bất kể một dấu tích nào còn sót lại của bé tàu rất có thể mang lại đầu mối về số phận đích thực của nó.
Dù được trang bị tương đối đầy đủ các máy và bộc lộ cứu nạn, tàu USS Cyclops không phát đi bất kể cảnh báo làm sao rằng tất cả điều gì đó nguy hiểm đã xảy ra. Con tàu huyền thoại, từng vận chuyển hậu cần trong nạm chiến I đã biến mất không dấu vết.
Sau vụ câu hỏi này, một loạt giả thuyết đang được đưa ra, nhưng chưa thuyết phục. Ví như đó là một vụ đắm tàu, vậy mảnh xác ngơi nghỉ đâu? vì chưng sao không tồn tại cuộc hotline cầu cứu vãn nào? Tàu đã đi được đâu, về đâu? đông đảo người bắt đầu chuyển hướng sang đa số giả thuyết nghe có vẻ phi lý như các quái vật biển bí ẩn, lấy ví dụ như một con mực khổng lồ, đã gây nên vụ mất tích.
Tới năm 1941, tàu hải quân Mỹ USS Proteus chở 58 người và kiện hàng từ St. Thomas sang khu vực Bờ Đông. Nó bất chợt ngột mất tích ở Tam giác Bermuda. Một tháng sau, tàu chị em với nó là USS Nereus tiếp tục bặt tăm với 61 bạn trên boong khi triển khai hải trình tương tự.
Một một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất ở Tam giác Bermuda lúc cả nhóm 5 máy cất cánh đồng loạt biến mất không dấu tích (Ảnh: Getty).
Năm 1945, bí ẩn về Tam giác Bermuda thường xuyên được gợi lại khi 5 máy cất cánh ném ngư lôi TBM Avenger chứa cánh từ một căn cứ thủy quân ở Ft. Lauderdale, Florida, Mỹ biến mất trên Đại Tây Dương trước khi dứt nhiệm vụ.
"Chuyến bay 19" dự kiến sau khi xong xuôi nhiệm vụ sẽ cất cánh qua đảo Grand Bahama (Bahamas) rồi bay theo phía tây nam nhằm trở về căn cứ. Mặc dù nhiên, trên tuyến đường về, chỉ đạo đội bay Charles C. Taylor trở nên hoang mang và sợ hãi khi la bàn bị hỏng cùng quân nhân này đã chỉ huy đội bay theo hướng đông bắc bởi vì nghĩ rằng chúng ta đang bay về Florida, Mỹ. Thực tế là, đội cất cánh lại đi sâu hơn vào Đại Tây Dương.
Khi đội lắp thêm bay bắt đầu tiến ngay sát Tam giác Bermuda, tín hiệu bao gồm họ yếu đuối dần. ở đầu cuối mọi liên lạc bị cắt đứt và những máy bay đã biến mất không vết vết. Thông điệp sau cuối được ghi lại là một phi công nói rằng: "Mọi thiết bị trông thật lạ, ngay cả đại dương phía dưới. Y hệt như là công ty chúng tôi đang tiến vào trong 1 vùng nước color trắng. Shop chúng tôi hoàn toàn bị lạc rồi".
Sự biến mất của "chuyến cất cánh 19" bí hiểm và nặng nề hiểu tới mức, một report của thủy quân Mỹ nhận định và đánh giá rằng "cứ như thể họ đã bay tới sao Hỏa vậy".
Năm 1948, một đồ vật bay dịch vụ thương mại DC-3 chở theo 29 du khách và 2 member phi hành đoàn hướng đến Miami, Florida. Khi chỉ từ cách vài chục km với sảnh bay, cơ trưởng Robert Lindquist đã thông báo để xin được chỉ dẫn hạ cánh. Tuy nhiên, bộc lộ vô tuyến đường đã yên lặng và máy cất cánh không bao giờ xuất hiện trở về lần nữa.
Máy bay Anh Avro Tudor bặt tăm khi đi qua tam giác Bermuda (Ảnh: Getty).
Xem thêm: Hình Ảnh Khen Gái Đẹp, Ảnh Chế, 100+ Hình Ảnh Khen Gái Đẹp, Ảnh Chế
Vào thuộc năm, máy bay Anh Avro Tudor chở 25 quý khách và 6 thành viên phi hành đoàn biến mất không dấu vết. Không có bất kể thông tin tốt mảnh đổ vỡ nào được search thấy.
Một năm sau, máy cất cánh G0-AGRE dịch chuyển từ Bermuda tới Kingston, Jamaica nhưng bất thần mất dấu hiệu liên lạc khi đi qua Tam giác Bermuda. Dù thời tiết khi đó cực tốt và chuyến bay vẫn được theo dõi, nhưng lại nó đang không xuất hiện trở lại lần nữa.
Năm 1963, tàu dầu SS Marine Sulphur Queen chở theo 39 người mất tích bất ngờ. Sau 2 tuần tìm kiếm, đội cứu nạn chỉ phát hiển thị vài mảnh vỡ cùng một vài dòng áo phao.
Cụm trường đoản cú "Tam giác Bermuda" chấp thuận được giới media Mỹ áp dụng năm 1964 sau thời điểm họ nhấn ra có rất nhiều vụ mất tích bí ẩn ở quanh vùng này.
Tới trong thời hạn 1967, 1978, 1984, sản phẩm loạt những vụ mất tích tàu chở hàng, thứ bay thường xuyên xảy ra và những vụ việc tới lúc này vẫn chưa rõ tung tích.
Sự bí mật kéo dài hàng trăm năm của "Tam giác Bermuda" đã khiến cho nó đổi mới chủ đề được quan tâm. Những người đưa ra giả thuyết đến rằng, đó là khu vực có người ngoài hành tinh hoạt động, trong những lúc nhiều tín đồ tin dưới lòng đại dương kia là một thành phố cùng một nền đương đại khác dưới nước. Mặc dù nhiên, các câu chuyện này được xem như là hư cấu nhiều hơn nữa là những sự thật có bởi chứng.
"Ma trận" trả thuyết đã xuất hiện thêm với sản phẩm loạt các cách phân tích và lý giải khác nhau. Các chuyên viên liên kết một trong những vụ biến mất với các hiện tượng tự nhiên ra mắt nhanh với nghiêm trọng, khu vực nước nông và các vụ phun trào khí mê-tan từ lòng biển.
Giả thuyết về nền hiện đại dưới biển lớn được xem như là hư cấu vì không có bằng hội chứng khoa học tập về điều đó (Ảnh minh họa: BI).
Một giữa những giả thuyết được đưa ra là do khí mê-tan. Nó được mang đến là khiến cho các bé tàu chìm xuống "nghĩa địa" biển ở Tam giác Bermuda. Tại Siberia, Nga, băng cháy (Mê-tan hyđrat) - một dạng tất cả hổn hợp dạng rắn thân nước với khí từ nhiên, đa số là khí mê chảy bị nén lại trong một cấu tạo tinh thể nước - được xem như là nguyên nhân tạo ra những hố tử thần. Một số trong những giả thuyết mang đến rằng, chính sách ở Tam giác Bermuda cũng tương tự. Nếu lượng mập khí mê-tan bay ra từ đáy đại dương, nó rất có thể tạo ra các bong bóng béo đủ làm cho nước biển biến động dẫn đến chìm tàu. Và rất nhiều thứ diễn ra trong thời gian rất nhanh, có thể chỉ vài giây, đến mức mà những người dân trên những phương tiện không có đủ thời hạn để phát biểu đạt cầu cứu giúp hoặc trốn thoát ra khỏi tàu.
Một đưa thuyết về khí mê-tan bên dưới lòng biển (Ảnh minh họa: PSU).
Với những tình nhân thích khoa học viễn tưởng, họ giới thiệu giả thuyết về "lỗ sâu" - ám duy nhất lối tắt không khí và thời gian, về mặt lý thuyết, thậm chí có thể cho phép du hành thời gian diễn ra. Mang thuyết này tới lúc này vẫn chưa xuất hiện bằng hội chứng khoa học.
Một đưa thuyết khác được đặt ra là hiệntượng "vòi dragon nước", về cơ bản là hệt như lốc xoáy trên biển khơi và gây ra hiện tượng hút nước cực mạnh vào vòi rồng.
Giả thuyết về vòi long (Ảnh minh họa: Guardian.ng).
Ngoài ra, một số chuyên gia đặt ra giả thuyết về Hải lưu lại Gulf Stream. Đây là một hải giữ mạnh, nóng và chảy cấp tốc ở Đại Tây Dương bắt đầu từ vịnh Mexico, rã qua eo biển Florida tới bờ hải dương phía đông quốc gia mỹ và Newfoundland. đưa thuyết tại đây là, hải lưu này dịch rời dọc theo rìa Tam giác Bermuda và nó rất có thể gây ra sóng cao và làm cho chìm tàu thuyền. Những bé sóng này có thể dâng lên không có cảnh báo và hoàn toàn có thể cuốn tàu thuyền, hoặc đánh gục máy cất cánh đang bay sát mặt biển.
Mặt khác, Tam giác Bermuda được xem như là một trong số những nơi bên trên trái đất này mà lại la bàn gặp gỡ vấn đề với câu hỏi chỉ về hướng bắc do nhiễu loàn về khía cạnh từ trường trên đây. Nhiều người ghi nhận các vụ việc kỳ dị với la bàn của họ tại quanh vùng này trong không ít năm. Dù nó chưa phải là luôn xảy ra, nhưng lại khi xảy ra nó hoàn toàn có thể khiến tàu thuyền và máy bay đi chệch hướng.
Dù có hàng loạt giả thuyết về tự nhiên và thoải mái và những hiện tượng bí mật thì sai lầm của con người cũng được xem là một khả năng. Bên trên thực tế, sản phẩm năm, số đông sơ xuất tưởng như đối chọi giản đã từng khiến cho ra các vụ tai nạn đáng tiếc đáng tiếc. Ví dụ, bất cứ sai lầm làm sao của cơ trưởng tuyệt thuyền trưởng đều có thể khiến những người dân trên những phương luôn tiện trên trả giá bằng mạng sống. Ngay cả vụ bặt tăm của 5 máy bay ném ngư lôi năm 1945, không ít người tin rằng, đó có thể là do lãnh đạo của những phi cơ say rượu và từng đi lạc trước đó.
Trên thực tế, cơ quan chính phủ Mỹ chưa khi nào coi khu vực Tam giác Bermuda này là 1 trong vị trí địa lý có nguy cơ bị rình rập đe dọa và không có bằng chứng nào cho thấy rằng các vụ mất tích xảy ra ở Tam giác Bermuda có gia tốc cao hơn so với các dải biển lớn khác nếu so sánh tương quan với buổi giao lưu của tàu thuyền, máy cất cánh đi qua quanh vùng khá bận rộn này, theo Business Insider.
Trong một nội dung bài viết đăng cài trên tập san Discover, nhà khoa học Nathaniel Scharping đến rằng, thực tiễn là việc khu vực Tam giác Bermuda là địa điểm đông đúc những phương nhân tiện tàu bè với máy bay qua lại rất có thể là nguyên nhân của một trong những vụ mất tích.
"Bất cứ khu vực nào có rất nhiều tàu thuyền đi ngang qua rất có thể ghi nhận những vụ tai nạn hơn là quanh vùng có ít hoạt động. Sản xuất đó, sự thật là Tam giác Bermuda thường xảy ra bão cùng điều này có thể khiến tàu thuyền trở nên mất", ông Scharping giải thích.
Giả thuyết về khí mê-tan mặt dưới biển cũng trở nên bác bỏ bởi công ty địa chất khảo sát địa chất fan Mỹ Bill Dillon. Ông Dilton mang lại biết, ko có bất kể bằng bệnh nào về việc khí mê-tan tưới lên từ đáy đại dương ở khu vực này trong thời gian gần đây. Lần cuối cùng một hiện nay tượng tựa như như vậy xảy ra là vào 15.000 năm trước.
Giả thuyết về sóng ngắn nhiễu loạn làm việc Tam giác Bermuda khiến la bàn bị lệch hướng cũng bị ông Scharping phản bác bỏ là không thuyết phục. Ông mang lại biết, không tồn tại bằng chứng nào cho biết thêm từ trường làm việc Tam giác Bermuda phi lý và điều này có thể thấy rõ khi nhìn vào bản đồ tự tính của khu vực.
Xác tàu SS Cotopaxi được search thấy sau 95 năm biến mất (Ảnh: NPR).
Tháng 1/2020, xác tàu SS Cotopaxi, vốn biến mất vào năm 1925, bất ngờ được những nhà khoa học tìm thấy ở quanh vùng St. Augustine, Florida. Con tàu này từng bị xem là "nạn nhân" của Tam giác Bermuda. Mặc dù nhiên, sau thời điểm nó bị phân phát hiện, những nhà khoa học chỉ ra rằng nó bị chìm vày tàu hơi xập xệ và buộc phải trải sang một trận bão. Sự mở ra trở lại của nhỏ tàu sau sát 100 năm vẫn dập tắt 1 loạt giả thuyết về vì sao tàu bặt tăm trước đó.
Nhà khoa học Scharping đến rằng, phần nhiều xôn xao luân phiên quanh Tam giác Bermuda rất có thể là thành phầm do thiết yếu con fan tạo ra. Trí óc của con tín đồ thường thiên về các sự kiện kỳ kỳ lạ hoặc đáng nhớ, nhưng thường không thân yêu tới tính chính xác của góc cạnh thống kê. Ví dụ, họ thường có xu thế ghi nhớ các sự kiện quánh biệt, như một nhỏ tàu mất tích bí ẩn, hơn là mọi thứ thông thường hơn, ví dụ như một nhỏ tàu chìm ngập trong bão.
Đây được coi là hiện tượng tâm lý Baader-Meinhof, nói một cách khác là ảo giác về tần số, có nghĩa là ảo tưởng rằng lúc 1 người lúc đã biết đến một sự thứ nào kia thì bỗng nhiên nó xuất hiện thêm với tần số cao hơn, dẫn tới việc người này có niềm tin rằng sự vật đó xuất hiện thường xuyên, trong khi những thống kê về mặt khoa học thì không như vậy. Ông Scharping dìm mạnh, Tam giác Bermuda gồm thể không phải là nguy hiểm hơn các quanh vùng khác như phương pháp mọi fan vẫn nghĩ về về nó.