Bạn đang xem: Đinh la thăng
Ông Đinh La Thăng là Ủy viên Ban Chấp hành tw Đảng cộng sản nước ta các khóa X, XI và XII, đại biểu Quốc hội những khoá XI cùng XIII, bộ trưởng liên nghành Bộ Giao thông vận tải (Việt Nam) từ ngày 3 tháng 8 năm 2011. Tại Đại hội Đại biểu cả nước lần đồ vật XII của Đảng cộng sản Việt Nam, ông được thai vào Bộ bao gồm trị Ban Chấp hành trung ương Đảng cộng sản Việt Nam, mặt khác là túng thiếu thư Thành ủy thành phố hồ chí minh từ ngày 5 mon 2 năm 2016 kiêm bộ trưởng Bộ giao thông vận tải Vận Tải.
1. Học vấn
Trường Đại học tập Tài bao gồm Kế toán thành phố hà nội (nay là học viện chuyên nghành Tài chính). Ông bao gồm học vị tiến sĩ.
Bộ trưởng Đinh La Thăng học lớp K16-24 (Ngành Kế toán thiết kế cơ bản).
2. Quá trình công tác
1983 - 1988: công tác tại Công ty cung ứng Vật tứ thuộc Tổng doanh nghiệp Xây dựng Thuỷ năng lượng điện Sông Đà, là kế toán tài chính viên, Phó kế toán tài chính trưởng, kế toán tài chính trưởng công ty, Ủy viên Ban thường xuyên vụ Đảng ủy, Ủy viên Ban thường xuyên vụ Công đoàn, túng thiếu thư Đoàn thanh niên Công ty.1989 - 1994: Phó kế toán tài chính trưởng, kế toán trưởng, Ủy viên Ban thường vụ Đảng uỷ, chủ nhiệm Ủy ban kiểm soát Đảng ủy Tổng công ty Xây dựng thuỷ năng lượng điện Sông Đà, Ủy viên Ban Chấp hành trung ương Đoàn bạn teen Cộng sản hồ Chí Minh, túng bấn thư Đoàn tuổi teen Tổng công ty Xây dựng thuỷ điện Sông Đà, Ủy viên tw Hội kế toán Việt Nam, Phó chủ tịch Hội kế toán ngành Xây dựng.1995 - tháng 3 năm 2001: túng thư Đảng ủy, Phó tgđ kiêm quản trị Công đoàn Tổng công ty Sông Đà; Ủy viên Ban chấp hành tw Đoàn bạn trẻ Cộng sản hồ Chí Minh.Tháng 4 năm 2001 - mon 10 năm 2003: bí thư Đảng ủy, quản trị Hội đồng quản lí trị Tổng công ty Sông Đà. Đại biểu Quốc hội Khoá XI, Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội. Ủy viên tw Hội kế toán tài chính Việt Nam, Phó chủ tịch Hội kế toán ngành Xây dựng, Ủy viên Ban thường vụ Công đoàn desgin Việt Nam, Phó chủ tịch Hội các nhà công ty trẻ Việt Nam.Tháng 11 năm 2003 - mon 12 năm 2005: Phó túng thư tỉnh ủy tỉnh vượt Thiên – Huế; đbqh Khoá XI, Ủy viên Ủy ban Đối ngoại của Quốc hội.Ông đã có được Thủ tướng bao gồm phủ việt nam bổ nhiệm làm chủ tịch Hội đồng quản trị tập đoàn lớn Dầu khí đất nước Việt phái nam (PetroVietnam) vào trong ngày 5 tháng 10 năm 2005. Từ thời điểm tháng 1 năm 2006 đến tháng 12 năm 2008, ông là túng thiếu thư Ban cán sự Đảng, quản trị Hội đồng quản ngại trị PetroVietnam. Tại Đại hội Đại biểu đất nước hình chữ s lần đồ vật X của Đảng, ông được bầu vào Ban Chấp hành tw Đảng cộng Sản Việt Nam. Ông còn là đại biểu quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối nước ngoài của Quốc hội, Phó túng thư Đảng ủy cơ quan tập đoàn Dầu khí nước nhà Việt Nam.Từ mon 12 năm 2008: Ủy viên Ban Chấp hành trung ương Đảng cùng Sản Việt Nam, túng thư Đảng ủy, quản trị Hội đồng thành viên tập đoàn lớn Dầu khí non sông Việt Nam.Tại Đại hội Đại biểu nước ta lần thứ XI của Đảng, Đinh La Thăng được thai vào Ban Chấp hành trung ương Đảng cùng Sản Việt Nam. Ông là đbqh khóa XIII.Tại Kỳ họp máy nhất, theo kiến nghị của Thủ tướng chính phủ nước nhà Việt Nam, Quốc hội khóa XIII ngày 3 tháng 8 năm 2011 phê chuẩn chỉnh ông làm bộ trưởng liên nghành Bộ Giao thông vận tải (Việt Nam) với tỷ lệ phiếu ủng hộ đạt 71,2%.Tháng 1 năm năm nhâm thìn tại Đại hội Đại biểu đất nước hình chữ s lần vật dụng XII của Đảng, Đinh La Thăng được thai vào Ban Chấp hành trung ương Đảng cùng Sản Việt Nam. Được tw bầu vào Bộ bao gồm trị.
Ngày 5 tháng hai năm 2016, ông được Bộ thiết yếu trị phân công giữ chức túng thư Thành ủy tp Hồ Chí Minh. Ông được Thủ tướng gật đầu thôi phụ trách bộ trưởng Bộ giao thông vận tải vận tải.
Xem thêm: ( T Ara, Bo Peep, Ryu - Bo Peep Bo Peep (Japanese Live)
3. Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam
Ông Đinh La Thăng, người giữ chức túng thiếu thư Ban cán sự đảng, chủ tịch Hội đồng quản trị và về sau là quản trị Hội đồng thành viên PetroVietnam từ tháng 10 năm 2006 cho tháng 8 năm 2011.
4. Bộ trưởng Bộ giao thông
Phát biểu khi nhậm chức
Phát biểu cùng với báo giới sau khi được Quốc hội phê chuẩn chỉnh vào chức bộ trưởng, ông mang đến rằng:
"Bộ trưởng là bốn lệnh nghành nghề dịch vụ ngành buộc phải cho tôi toàn quyền. Tứ lệnh ra mặt trận phải được toàn quyền đưa ra quyết định chiến đấu, tiến giỏi lùi, nếu ngóng xin phép thủ trưởng ở nhà thì đang lỡ cơ hội."
"Bộ giao thông sẽ tập trung giải quyết ba khâu nâng tầm chiến lược. đầu tiên là đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, sản phẩm hai là tình trạng tai nạn giao thông, thứ cha là ùn tắc giao thông. Tôi sẽ triển khai quyết liệt ba sự việc trên"... "Tôi nhận định rằng khi tổ quốc có đủ đk thì bắt đầu làm đường sắt cao tốc. Vào 5 năm cho tới nếu kinh tế tài chính phát triển đến cả độ nào kia thì sẽ làm đường tàu cao tốc, còn nếu chưa được như vậy thì phải thống kê giám sát ở thời điểm khác thích hợp hơn". "Bộ giao thông sẽ ưu tiên chi tiêu đường cỗ cao tốc Bắc Nam, nâng cấp đường sắt hiện có, bằng vận phát triển đường quốc lộ, thức giấc lộ, giao thông nông thôn."
Tiêu bỏ xe đua
Đầu tháng 10 năm 2011, khi được biết tp.hcm kiến nghị cần tịch thu phương tiện của các đối tượng người tiêu dùng tham gia đua xe, ông đống ý với câu hỏi phải cách xử trí nghiêm hành động trên và phiên bản thân từng con kiến nghị không những tịch thu mà bắt buộc tiêu hủy phương tiện đua xe. Tuy nhiên, khuyến cáo này không chấp thuận vì nhiều chủ ý cho rằng đó là việc có tác dụng lãng phí.
Thay thay đổi giờ làm việc công sở và tiếng học
Từ tháng 10 năm 2011, Ông Đinh La Thăng đã đề xuất lên thủ tướng mạo Nguyễn Tấn Dũng kế hoạch trình thay đổi giờ làm công sở, tiếng học các trường trung học càng nhiều để giảm ùn tắc giao thông, thử nghiệm đầu tiên tại thành phố hà nội và thành phố Hồ Chí Minh. Hà Nội đã thay đổi giờ học những trường phổ thông từ thời điểm ngày 1 tháng 2 năm 2012, trong đó các học sinh tới trường từ 7 tiếng sáng cho 7 tiếng tối.
Đề xuất tiêu giảm xe cá thể và tăng phí tổn lưu thông ô tô và xe cộ máy
Tháng 11 năm 2011,Ông Đinh La Thăng đã kiến nghị Quốc hội Việt Nam sắp xếp khoản ngân sách chi tiêu 40.000 tỷ đồng, thu vượt từ dầu thô, cho những công trình trọng yếu của ngành giao thông vì "Hiện cỗ GTVT không còn tiền để đầu tư chi tiêu hạ tầng".
Để né ùn tắc giao thông vận tải và quá thiết lập của mặt đường phố, thuộc với vấn đề đổi giờ thao tác làm việc và giờ đồng hồ học, ông Thăng còn khuyến nghị hạn chế xe cá nhân và tăng mức giá lưu thông xe hơi và xe pháo máy, như thu tiền phí lưu thông xe sản phẩm 500.000 mang lại 1 triệu đồng/năm và phí tổn lưu thông xe hơi từ trăng tròn dến 50 triệu đồng/năm. Theo ông thì "việc thu tiền phí lưu hành để thực hiện vào các mục đích, nên người tiêu dùng phương tiện cá nhân phải có đóng góp cho đầu tư chi tiêu phát triển hạ tầng giao thông, và triển khai các giải pháp giảm tai nạn thương tâm giao thông. Với những thành phố lớn, liên tục ùn tắc, đã gồm thu thêm giá tiền vào nội đô". Cũng theo ông Thăng, thông điệp của Thủ tướng chủ yếu phủ cũng giống như thông điệp của ngành giao thông vận tải là "hành cồn và hành động", và cần yếu nói các giải pháp mà không hành vi được.
Cách chức tổng giám đốc công ty cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội
Ngày 3 tháng hai năm 2016, Đinh La Thăng đã ký Văn bản số 1484 kiểm điểm cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt vn trong câu hỏi giao cho các đơn vị đường sắt trực tiếp yêu mến thảo, cam kết hợp đồng và làm giấy tờ thủ tục mua toa xe like new 99% của Trung Quốc, đồng thời chỉ đạo Tổng doanh nghiệp Đường sắt vn cho ông Nguyễn Viết Hiệp thôi làm cho người thay mặt phần vốn bên nước tại doanh nghiệp cổ phần vận tải đường bộ đường sắt Hà Nội; lãnh đạo người thay mặt phần vốn công ty nước tại doanh nghiệp cổ phần vận tải đường bộ đường sắt tp hà nội cách chức Tổng giám đốc đối với ông Nguyễn Viết Hiệp. Trước đó, doanh nghiệp cổ phần vận tải Đường sắt thủ đô hà nội đã trình phương án mua lại hơn 160 toa xe pháo cũ từ china lên Tổng doanh nghiệp Đường sắt Việt Nam.
5. Túng thiếu thư Thành ủy tp Hồ Chí Minh
Phát biểu khi nhậm chức
Khi phát biểu tại lễ chào làng quyết định của cục Chính trị, ông phân chia sẻ
Kể từ giờ phút này, toàn cục tâm trí của mình sẽ dành cho một câu hỏi duy nhất là cùng rất Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tp.hồ chí minh kế tục một cách xứng đáng sự nghiệp vinh hoa của thành phố.
Quá trình công tác
Nhận chức túng bấn thư Thành ủy tp hcm từ ngày 5 tháng 2 năm 2016 nên sau kỳ nghỉ mát Tết, ngay lập tức từ đầu năm mới ông đã lãnh đạo ngưng chúc tụng đầu năm, tập trung vào việc cũng như lãnh đạo thành lập mặt đường dây nóng, đề xuất giảm tội phạm trong tầm ba tháng....
Câu nói
"Nếu anh muốn tự do như fan dân bình thường, đừng làm lãnh đạo nữa."
"Thông điệp của Thủ tướng chính phủ, cũng giống như thông điệp của ngành giao thông là hành vi và hành động. Quan trọng nói các chiến thuật mà không hành vi được. Cách nhìn của Bộ giao thông là khẩn trương quyết liệt và hiệu quả..."
Bị bắt cùng khởi tố
Ngày 8 mon 12 năm 2017, sau khi Ủy ban thường xuyên vụ Quốc hội khóa XIV thông qua việc khởi tố bị can, bắt nhất thời giam Đinh La Thăng, phòng ban Cảnh sát khảo sát Bộ Công an vn đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Đinh La Thăng về hành vi cầm ý làm trái quy định của nhà nước về quản lý kinh tế khiến hậu quả nghiêm trọng.